Empecemos por lo que no tiene que hacer
- No hay ninguna «app DeCA» del Ministerio que instalar. DeCA es el nombre del documento, no de un programa.
- No tiene que subir nada a ninguna plataforma estatal. El control se hace escaneando el QR del propio documento.
- No tiene que comunicar ningún dominio al Ministerio. Ese trámite existió con la resolución de 2023 y desapareció con la de 2026.
- No necesita firma electrónica. Es opcional.
Si alguien le está vendiendo alguna de estas cuatro cosas como obligación, revise la factura antes que el camión.
De qué responde usted
En un viaje corriente, de dos campos; de un tercero solo cuando concurre. Es el reparto que fijó la Orden TRM/282/2026:
| e) | La autorización especial de circulación, y solo si el vehículo tiene que circular al amparo de una. En transporte ordinario no aparece. |
| f) | La fecha de realización del transporte. |
| g) | La matrícula. En articulado, tractor y semirremolque. Y si cambia de vehículo con el viaje empezado, hay que reflejarlo. |
Hay un octavo apartado, el h): las observaciones y reservas que soliciten los intervinientes. No es de nadie por adelantado — responde de ellas quien las escriba. Anotarlas es opcional; lo que anote, obliga.
De la identidad del cargador, la del transportista, el origen y destino y el peso responde el cargador contractual. Aunque los lleve escritos su documento.
Lo que sí le puede caer aunque no emita
El artículo 7.1 es el que conviene leer dos veces: cargador y transportista son corresponsables de que el documento se formalice y de que viaje a bordo del vehículo, salvo que el cargador acredite que lo emitió.
Traducido: si le paran y no hay documento, que la obligación de emitirlo fuera del cargador no le pone automáticamente a salvo. Por eso hay transportistas que, cuando trabajan con cargadores pequeños que no emiten nada, acaban emitiéndolo ellos. Es una forma legítima de cubrirse.
Si le toca emitirlo a usted
Necesita tres cosas: generar el PDF con los campos del artículo 6, alojarlo en algún sitio que lo sirva por HTTPS y meterle un QR que abra ese PDF directamente. La tercera es la que descoloca a la mayoría, porque no es un problema de papeleo sino de tener un servidor.
DCADigital lo resuelve entero desde el navegador: usted rellena los datos y el documento sale con su QR, alojado y custodiado por nosotros. Se da de alta sin comercial y sin tarjeta, y los primeros meses van incluidos.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que instalar alguna app del Ministerio?
No existe. DeCA es el nombre del documento electrónico de control administrativo, no de una aplicación. El Ministerio no ofrece ningún programa que haya que instalar, ni hay homologación previa de productos.
¿Tengo que subir el documento a alguna plataforma?
No. El control se hace escaneando el QR del documento, que resuelve al PDF alojado por quien lo emite. Ya no hay que comunicar nada al Ministerio: ese trámite venía de la resolución de 2023, que está derogada.
El cargador no me da el documento. ¿Qué me expongo?
El artículo 7.1 hace corresponsables al cargador y al transportista de que el documento se formalice y viaje a bordo, salvo que el cargador acredite que lo emitió. Es decir, la ausencia del documento le puede alcanzar a usted aunque no fuera quien tenía que emitirlo.
¿Vale llevarlo en el móvil?
Sí. El documento tiene que ir a bordo, no tiene que ir impreso. Desde el 5 de octubre de 2026 tiene que ser digital precisamente; lo relevante es que pueda mostrarlo y que su QR resuelva.
¿Necesito firma electrónica?
No es obligatoria. La Resolución de 5 de junio de 2026 no la exige. Si el documento la lleva, debe ser avanzada o cualificada conforme a eIDAS, pero es opcional.
Contenido informativo, no asesoramiento jurídico. Revisado el 9 de agosto de 2026. Las normas citadas están, con su texto y su fuente oficial, en la sección de normativa.